Moin aus Hamburg,
ich suche für meine kleine Familie (1 Frau, 1 Hund, 1 kleines Töchterchen und 1 ich) ein gemütliches, sicheres und günstiges (vor allem durch Langlebigkeit) Langstrecken-/Urlaubs-/Großelternbesuchsfahrzeug.
Für die Stadt/Einkaufsgurkerei haben wir noch einen 2002er Berlingo, der zwar sehr klapprig ist aber seinen Dienst tut. ich fühl mich nur mit dem auf der BAB nicht mehr wohl/sicher.
Habe mir eine kleine Prioritätsliste zusammengebaut:
1. Xenon (kann keine H4 Teelichter nachts mehr ertragen, dafür seh ich nicht mehr gut genug(scheinbar))
2. Platz. Für den Fahrer (bin mit 2m5 und 110Kg eher anspruchsvoll was Sitze und beinfreiheiten angeht, in einigen Autos (Alfa) kann ich den Tacho zwischen 30 und 140 nicht mehr sehen und bei den franzosensofas bekomme ich nach 3h Rückenschmerzen)
und für viel Gepäck(Campingurlaub mit zelt und viel gedöns)
3. Tempomat
4. ebene Ladekante
5. Mp3/Aux Eingang (gesamte Familie ist sehr musikafin, und da Drittherstellerradios quasi nicht mehr existieren...) Navi wäre auch schön
6. Hängerkupplung (meist Fahrräder)
7. nicht viel älter als 10 jahre (sagt die Frau)
Nach viel hin und her und dem beinahe Irrsinn einen Neuwagen gekauft zu haben (no Offense meant) bin ich dann beim S211 gelandet.
Mein aktuelles Zielfahrzeug:
S211
BJ: > 2008 (wegen Motor, Bremsen, Comand)
Kraftstoff: Benzin (mag zwar Diesel lieber, aber hab keine Lust mich in 2 Jahren zu ärgern,das ich in keine Stadt mehr rein darf)
Motor: M272 e30 (lieber bisl größerer Saugmotor als aufgepusteten 1,8er, man bewegt immerhin 2t)
Automatik (7g)
Preis: < 13k
Austattung:
COMAND NTG 2.5
gute sitze (ich kann die nicht alle auseinanderhalten, scheint sehr viele verschiedene zu geben)
Bleiben in meiner Nähe nicht viele übrig:
https://www.autoscout24.de/ang…c-1c3999a664a2?cldtidx=12
wenn man aufs navi verzischtet bleibt noch derhier
https://www.autoscout24.de/ang…e8-b50f495cf34c?cldtidx=9
und einer mit 7sitzen (was auch nicht zu verachten ist mit wachsender familie) aber zu kleiner maschine
https://www.autoscout24.de/ang…9f-c93eabe8e9d2?cldtidx=7
Der erste gefällt mir eigentlich am besten,
der zweite wäre dafür aber aus erster Hand.
Der dritte gefällt der Frau am besten (7Sitze)
Kann man den dem 1,8 Kompressor trauen, faktisch scheint der ja kaum günstiger zu bewegen zu sein als der V6?
Ist die Nachrüstung der Hängerkupplung irgendwie tricky? (Beim Berlingo ist es ohne Bühne 2h arbeit(wenn man viel Kaffe trinkt)
Sollte ich zu dem Händler bei (1) fahren, was gibts besonderes zu beachten bei der Laufleistung (kann ich ein verheiztes Fahrwerk gut hören? Fühlen kann ich ja leider nicht so viel, da ich noch keinen 211er gefahren bin und meine 2 Jahre mit einem W124 "Dienstwagen" dürften wohl kaum helfen )
Wie anfällig/Problematisch ist den die Luftfederung?
Habe ich eventuell noch was übersehen/vergessen oder komisch argumentiert?
beste Grüße und im voraus vielen Dank