Nein..... werde wohl weit unter 15.000 pro Jahr bleiben, da lohnt das nicht. Ausserdem soll der nächste mal etwas mehr Spass machen. eventuell, bin da noch sehr unschlüssig. Deshalb dieser Thread.
Dann fahr doch den gleichen als 55 T-Modell
Nein..... werde wohl weit unter 15.000 pro Jahr bleiben, da lohnt das nicht. Ausserdem soll der nächste mal etwas mehr Spass machen. eventuell, bin da noch sehr unschlüssig. Deshalb dieser Thread.
Dann fahr doch den gleichen als 55 T-Modell
Dann fahr doch den gleichen als 55 T-Modell
So ein 500er Biturbo im 212 macht um Welten mehr Spaß als der alte 210er. Da ist Kalle schon auf dem richtigen Weg
Also wem 354 PS keinen Spaß machen, dem ist nicht mehr zu helfen.
Der 55er T ist sicher nicht schlecht, aber ich wollte eigentlich irgendwann mal keine Rostbehandlung mehr machen. da hab ich langsam keinen Bock mehr drauf.
Wie lange bist Du den jetzt gefahren?
Also wem 354 PS keinen Spaß machen
Ist langweilig Spaß geht bei knapp 500 los.
Ich war erster
schon vor nem Jahr gefragt
Dann wird das wohl die erste Auktion hier im Forum
Wie lange bist Du den jetzt gefahren?
Seit 2008 und immer mit Freude.
Also wem 354 PS keinen Spaß machen, dem ist nicht mehr zu helfen.
Klar, kann man machen und ist schon spaßig, aber wenn man bedenkt welchen Aufpreis man für den "AMG-Faktor" zahlen muss und dann doch nur wieder nen Rosteimer am Bein hat, würde ich mir keinen 210er 55 AMG zulegen - wenn, dann den E 50 mit M 119..
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