Achsörperdämpfer hinten - korrekter Einbau?

  • Gestern mal die Achsörperdämpfer, d.h. an der HA die vorderen, kleineren gewechselt. Ausbau war auf einer Seite ein elender Krampf, Hammer, Meißel, Brecheisen....


    FRAGE:
    Einbau der neuen (bei mir kommt bei Gummis nuur Lemförder rein) mit Spülmittel geht leicht, Lager in korrekter Position (Flachstellenach vorne) ansetzen, Holzklotz unter strebe, Auto ablassen, drin isser.
    ABER - Wenn ich die Schraube (mit neuer Gewindesicherung blau) reindrehe, hat die untere Unterlegscheibe-/ Anschlagsscheibe ca. 1cm Luft / Spiel zum Achsträger ...muss dass so sein?

    N` "neuer" 210er ist wie ne neue Freundin,

    ob er dich glücklich macht

    weißt Du erst

    wenn Du ihn untenrum auspackst. :D

    Einmal editiert, zuletzt von funzi210 ()

  • Das war bei meinem damals auch so, hab ich auch nicht verstanden.

  • Foto mach ich morgen.
    Mir ist aber heute auf der Bühne aufgefallen, das die großen hinteren Achskörperlager, wenn die Achse frei hängt, oberhalb der Lager auch ca. 1cm Spiel haben, vermute mal das muss dann wohl so sein...

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    wenn Du ihn untenrum auspackst. :D

  • Hi, ich hatte gerade das Vergnügen unter meinem Auto zu liegen und habe mal nachgeschaut.
    Wichtig ist eigtl. nur, dass der innere Teil des Lagers fest mit dem Auto
    verschraubt ist. Wenn man das Auto hochbockt, dann bewegt sich das
    Gummilager nach unten.


    Sollte also ok sein bei Dir, aber ein Foto schadet bestimmt nicht.

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