Hey Mercedes-Freunde
Ich bin der Daniel und aus Österreich^^
Ich habe bereits einen W202, danach kam mein 190er und jetzt ein W210
Es geht um einen W210 320 CDI Brilliantsilber Leder Automatik uvm. Habe den Wagen günstig erhalten. Der Wagen hat AMG Felgen und neue Reifen, das ist gut aber Mängel hat er viele^^
Hier mal paar Mängel die beim Pickerl (TÜV) bemängelt wurden.
Rost Fahrertür
Rost Fondtür fahrerseitig
Rost Kotflügel links
Rost Schweller
Starker Ölverlust
Koppelstange vorne beschädigt
Stoßstange beschädigt
Bremsleitungen rostig
Scheinwerfer waren auch trüb ->Habe ich bereits aufgearbeitet. Kotlflügel habe ich heute 2 neue (links und rechts) gekauft. Koppelstangen habe ich auch bereits.
Nächste Woche werde ich mich den Bremsleitungen widmen, die Bremsleitungen sind von hinten bis zur B-Säule komplett verrostet. Muss ich die komplette HA ausbauen, oder gibt es eine Möglichkeit die HA abzusenken oder so?
Türen werde ich schweißen (Unterseite also ganz unten sind Rostlöcher drinnen) oder komplette Türen tauschen? Habe die hinteren Scheiben getönt also müsste ich die Scheiben auch umbauen...ist das viel Arbeit?
Stoßstange kann ich im Nachbau kaufen, oder? Habe eine mit Xenon, Parktronic und Neblern für 100,- unlackiert gefunden, wenn der Schlachter meines Vertrauens keine günstigere hat werde ich mich dafür entscheiden.
Koppelstangen werden jetzt auch nicht die größte Arbeit.
Schweller auch dann schweißen...
Dann zum Ölverlust. Der Motor hat 300.000km (die letzten 150.000 in den letzten 3 Jahren, war Langstrecken Fzg.) Unten tropft er, oben ist er ölig eig überall. Auch beim Turbo ölt er extremst...Gibts da irgendwelche Schwachstellen, die eig immer beim om613 undicht werden? Vielleicht wirklich nur der turbo?
Ich freue mich auf euere Tipps und antworten.
LG; Daniel
Hier meine sogenannte Leiche (so wie er jetzt noch aussieht)