Hallo zusammen,
ich habe vor kurzem die Bremse hinten neu gemacht bei meiner E-Klasse, da eine Seite bis aufs Metal runter war (Bremskolben ging wohl nicht ganz zurück).
In Folge dessen habe ich die komplette Hinterachs-Bremse erneuert bis auf die Bremsbeläge für die Feststellbremse, da die einwandfrei waren.
Das heißt:
Bremssattel Neu
Bremsschläuche Neu
Bremsklötze Neu
Bremsscheiben Neu
Natürlich alles in Erstausrüsterqualität von ATE & vorschriftsmäßig entlüftet (!)
Nachdem ich das alles erneuert habe war es vor allem auf der einen Seite deutlich besser, wirklich perfekt war es dennoch nicht.
Heute war ich mal wieder einige hundert Kilometer auf der Autobahn unterwegs, und ich hörte ein kräftiges Schleifen als ich in einer Baustelle nah an einer Leitplanke gefahren bin - direkt nächste Ausfahrt angehalten und kontrolliert, das Ergebnis war:
Beide Felgen an der Hinterachse extrem heiß, dass man sich an der Felge verbrennt (deutlich heißer wie an der Vorderachse, Vorderachse war lauwarm vom Bremsen).
Man sieht auf den beiden Felgen der Hinterachse ziemlich starken Bremsstaub, es kommt somit zu 100% von den Bremsbelägen der Betriebsbremse!
Ich weiß nun ehrlich gesagt nicht mehr weiter, die Bremse ich natürlich fachgerecht eingebaut worden - was würdet ihr nun machen?
In meinen E220 CDI ist bereits nach dem Kauf sehr viel Liebe in Wartung & Pflege reingeflossen, es gibt für mich kein anderes Alltagsauto mehr.
Ich bedanke mich schonmal im Voraus für eure Hilfe!